Azi a fost lansat oficial noul Logan, FaceLift ca sa-i zic asa. Nu este vorba de Logan XL, care va fi lansat pe piata cel mai devreme in 2009.

Noul model mizează pe un stil mai agreabil, cu un plus de modernism şi actualitate, dar ţine la vechile ingrediente cu care s-a făcut cunoscut. Menirea acestei operaţiuni este de a alinia Logan la noua imagine de marcă şi de a menţine modelul încă în atenţia publicului, oficialii Dacia considerând că Logan va rămâne vârful de gamă al constructurului. (via promotor.ro)

Noul Logan este mai lung cu 4 centimetri si vine cu imbunatatiri cum ar fi bare exterioare cromate si jente noi de aluminiu. De asemenea vor fi disponibile mai multe culori, la exterior dar si la interior.

Interiorul a “suferit” si el cateva schimbari care imbunatesc aspectul cat si confortul, el imprumutand multe elemente de la proaspatul model lansat, Dacia Sandero.

Preţul pentru varianta de bază va rămâne neschimbat şi va beneficia de o garanţie de 3 ani sau 100.000 km. Modelul va putea fi comandat începând din prima jumătate a acestei luni.

Se pare ca cei de la Dacia s-au apucat de fabricat noi modele pe banda rulanta. Dupa noua aparitie “Sandero” scoasa dupa aprox. 3 ani de la mult asteptatul “Logan”, iata ca cei de la Dacia deja lucreaza la un nou model.

Paparazzi auto l-au fotografiat in timpul probelor pe sosea. Asa numitul “Noul Logan” sau “Logan XL” este mai lung cu cativa centimetri fata de actualul Logan si seamana izbitor cu Renault Clio Simbol. Pretul estimat este in jurul a 10.000 euro.

UPDATE O prima poza cu Logan XL

“Mult asteptata masina”, poate de unii ca eu chiar nu am asteptat aparitia ei. Designerii de la Dacia au lipsa de imaginatie. Dar sa lasam parerea mea si sa va spun niste detalii pentru cei interesati.

Motorizare: 1.4 l , 8v, 75CP | 1.6 l , 8v , 90CP Benzina

Pret: Pretul variaza intre 7000 si 10000 de euro

Portbagajul are o capacitate de 320 de litri, ceea ce reprezinta o valoare imbatabila pentru un vehicul de asemenea dimensiuni si disponibil la un asemenea nivel de pret. Ca element practic suplimentar, bancheta spate este rabatabila si fractionabila in proportie de 1/3 – 2/3 (in functie de versiune). In cazul in care bancheta este complet rabatata capacitatea de incarcare maxima ajunge la 1 200 litri. Astfel, Dacia Sandero se afirma drept un model bicorp foarte spatios, care ofera confort suficient pentru 5 persoane.